Neste Turbo+ LSA 10W-40 (20л)

КЛАСИФІКАЦІЇ ПРОДУКТИВНОСТІ
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
ACEA E6/E9/E7
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K218
MTU Type 3.1, Type 2.1
Scania Low Ash
Renault VI RLD-2, RLD
Volvo VDS-3, VDS-2
ОФІЦІЙНІ СХОДИ ВИРОБНИКІВ ТЕХНІКИ
DQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3171-1
MAN M 3477
MB-Approval 228.31
MB-Approval 228.51
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4
ОПИС
Neste Turbo+ LSA 10W-40 спеціально розроблено для сучасних важконавантажених дизельних двигунів, що відповідають вимогам американського стандарту API CK-4 та європейського стандарту ACEA E6 та E9. Розроблено для сучасних двигунів Євро 5 та Євро 6 важкого транспорту, що виконують вимоги щодо викидів, оснащених пристроями вторинною обробкою вихлопних газів та для продовжених діапазонів заміни оливи. Ретельно підібрана сировина дозволяє використовувати моторну оливу у більшості дизельних двигунів.
Neste Turbo+ LSA 10W-40 відповідає та перевершує критерії класифікацій API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 та ACEA E6, E9 та E7. Продукт також перевершує вимоги виробників оригінального обладнання (OEM), забезпечуючи високу продуктивність у важких умовах експлуатації. Все перелічене вище робить Neste Turbo + LSA 10W-40 дуже універсальним продуктом.
Так як це моторна олива Low SAPS (з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору і сірки), воно підтримуватиме довговічність систем контролю викидів (фільтри твердих частинок та інші передові системи подальшої обробки).Олива запобігає засміченню фільтра та допомагає підтримувати працездатність двигуна на належному рівні.
Базова олива високого класу, першокласні диспергуючі, миючі та антиоксидантні присадки значно уповільнюють окислення та старіння моторної олії, а також дозволяють використовувати для тривалих інтервалів заміни оливи.
Захисна мастильна плівка та високоякісні протизносні присадки ефективно захищають двигун від зносу навіть при високих температурах та навантаженнях протягом усього інтервалу заміни оливи.
Високоякісна базова олива Neste Turbo+ LSA 10W-40 має менший потенціал утворення відкладень, що забезпечує кращу чистоту двигуна та ефективно знижує рівень емісійних викидів. Присадки вищої якості допомагають контролювати утворення відкладень, підтримувати чистоту поршнів та зберігати двигун у чистоті, що сприяє зниженню витрати масла та збільшенню продуктивності двигуна.
Чудова температурна стабільність збільшує стійкість моторної оливи за високих температур і покращує плинність при низьких температурах. Хороші низькотемпературні показники сприяють поліпшенню холодного запуску та забезпечують мастильну здатність та захист двигуна, поки двигун не досягне робочої температури.
Високий рівень лугу нейтралізує кислоти, які з'являються під час експлуатації моторної оливи, запобігає утворенню корозії та допомагає збільшити інтервали заміни олії.Поліпшена здатність запобігати утворенню відкладень та сажі знижує швидкість підвищення в'язкості та запобігає загусенню оливи та засмічення фільтрів. Загальна чистота двигуна та захисна здатність скорочують витрати на обслуговування.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ПЕРЕВАГИ
- Гарний запуск при низьких температурах
- Тривалий інтервал заміни
- Низька емісія
- Відмінна чистота двигуна
ТИПОВІ ПОКАЗНИКИ
В'язкість (CCS) −25 °C 5500
Щільність 15 °C 860 кг/м³ ASTM D4052
Температура спалаху (COC) 238 °C ASTM D92
В'язкість HTHS 4,0 cP ASTM D4683
Noack випаровування 9,8% ASTM D5800
Температура застигання –36 °C ASTM D5949
Сульфатна зольність 0,95 % ASTM D874
Загальна лужна кількість (TBN) 9,9 mg KOH/g ASTM D2896
В'язкість100 °C 14,2 cSt ASTM D445
В'язкість 40 °C 94 cSt ASTM D445
Індекс в'язкості 156 ASTM D2270
ЗАСТОСУВАННЯ
The Neste Turbo+ LSA 10W-40 особливо підходить для новітніх важконавантажених дизельних двигунів, оснащених системами подальшої обробки вихлопних газів та рециркуляцією. Також підходить для більш старих дизельних двигунів, які потребують моторних олив на основі категорії ACEA E7.
Особливо підходить для новітніх моделей важконавантаженого транспорту Mercedes-Benz і MAN, що вимагають оливу Low SAPS (низького вмісту сірки, сульфатної золи та фосфору). Завдяки своїм широким характеристикам, олива підходить для широкого спектру інших транспортних засобів та промислових двигунів.

Підходить для двигунів EURO 1, 2, 3, 4, 5 і 6. Перевірте керівництво вашого автомобіля на сумісність.
 

ПРИМІТКА!
При використанні моторних масел API CK - 4 з паливом, яке містить сірки більше 15 ppm, проконсультуйтеся з виробником двигуна відносно інтервалів заміни масла. Масла API CK - 4 розроблені для використання в усіх сферах застосування з дизельним паливом зі змістом сірки до 500 ppm. Проте паливо з високим вмістом сірки може вплинути на термін служби систем обробки вихлопних газів або на інтервал заміни масла.